dinsdag 31 maart 2015

As we are speaking

Onder het schrijven van het vorige bericht hadden we het hier over in welke tijdszone de Azoren ligt, hoe het zit met tijdsverschil/zomertijd, hoeveel miles het nu nog varen zou zijn, of ze in het donker de haven zouden binnenlopen, of Leanne ons morgen zou bellen.............gaat de telefoon.

Huh, wie belt er nog op dit tijdstip? Leanne mobiel! He, wat.......hoe kan dat nou?
"Zijn jullie er al? dat kan toch nog helemaal niet?" "Nee, we zien land en we hebben weer bereik en iedereen is hyper dat we kunnen bellen".
Wat een verrassing, echt onwijs leuk, en wat fijn om haar weer te spreken!
We willen natuurlijk van alles van haar weten en vragen het hemd van haar lijf, gelukkig vallen de Azoren onder Europees tarief (volgens Leanne) dat scheelt, voordat we het weten zitten we een half uur aan de telefoon.

Het gaat super goed met Leanne, ze heeft het enorm naar haar zin, de tijd gaat ook daar best snel, op zee zijn verveelt niet, elke dag is anders, nu ook wel zin in onderbreking, best drukke dagen, best weinig vrije tijd, het regime aan boord is 7.30 opstaan, 8.00 ontbijten, 9.00-12.00 zelfstudie, 12.00 lunch, 1 uur happy hour (schoonmaken), 1 uur klassikaal les, 16.00-18.00 stage lopen, 18.00 diner, dan vrije tijd afh. van wachtlopen, wachtlopen in blokken van 2 uur tot 2 uur 's nachts (was 24.00 uur maar nu 2.00 uur geworden),  ze eten met z'n allen (behalve diegene die aan dek staan), lekker eten. Groep is leuk, bemanning is aardig, ze slaapt goed, toetsen voorzover gemaakt waren goed gegaan, zelfstudie gaat goed, school is definitief tot inefficiënt verklaard, stage lopen is leuk, wachtlopen is leuk, kortom alles is leuk! En ze baalt nu al dat ze op de helft van de reis zijn. Over het zeilen zelf hebben we het niet zo gehad, behalve dat ze de hele reis al schuin gaan, dat het lastig is om je zelf staande te houden en dat ze in haar kooi of tegen de wand aan rolt of eruit rolt (hangt wel een net). Ze waren ook best hard gegaan, 13 knopen aangetikt, maar ook de motor paar keer bijgezet, Aonne, de scheikundeleraar moet morgen zijn vliegtuig halen.

Ze moesten op moment van afronden telefoongesprek nog 15 miles varen, met de huidige 5 knopen snelheid zou dat nog 3 uurtjes zijn en blijft mijn vorige vraag nog steeds open:
halen ze 31-03 nog of wordt het 01-04?
We zullen het morgen horen, we hebben afgesproken om te facetimen zodra ze wifi heeft, ze mogen  pas van boord als ze zijn ingeklaard.
O, ja nog een laatste: ze lopen gewoon bij donker de haven binnen, Jeroen de captain, kent de haven. Leanne vind dat wel leuk zei ze, in Sint Maarten moesten ze steeds met de tender naar het vasteland en straks kunnen ze gewoon van boord stappen. O, ja en ze heeft vanavond nog wachtlopen dus hopelijk kan ze het allemaal van dichtbij meemaken, de haven inlopen in donker, aanmeren etc.

Wordt vervolgd, nu lekker slapen.




Getting close

Morgen is het 3 weken geleden dat ze in het donker vertrokken, zouden ze vannacht ook in het donker aankomen? 

Marine Traffic zegt 1 april 11.00 uur UTC
(Azoren is gelijkt aan UTC, tijdsverschil Azoren - Nederland 2 uur)

We zullen het morgen zien!

   

maandag 30 maart 2015

Wat gaan ze snel opeens

EVERYBODY SMELLS THE LAND
All trainees and crew are talking about chips, cookies, candy, and land under your feet. And if the weather-forecast is right, we might be able to make out ETA of 1 of April. This off course is subject to change. 
Yesterday it was ocean sailing at it’s best. Speeds over 12 knots where clocked, and we will get chocolate cake because of our “achievement”, this is always good. Nadine our chef, was more then happy to make bets, because she felt like making chocolate cake anyway! But we felt like we achieved something!

zondag 29 maart 2015

Azoren "in zicht"

Vanavond tijdens het bijwerken van dit blog dacht ik "goh laat ik weer eens op Marine Traffic kijken" eigenlijk met de gedachte om een screenshot te maken van hoelang ze nu al 'out of reach' zijn om dat hier te plaatsen. Want dat is toch wel een raar gezicht hoor, om steeds datzelfde plaatje te zien. Dat je kind 'out of reach' is. Dat als mensen aan je vragen "hoe is het met Leanne?" en "waar zijn ze nu?" dat je dan moet antwoorden "aan de mail van afgelopen dinsdag....." en "ergens op de Atlantische Oceaan tussen Bermuda en de Azoren".
Eerlijk gezegd heb ik na 11 dagen 'out of reach' niet meer gekeken, want aan de hand van de Facebook berichtjes met koers en posities hadden we al het vermoeden dat ze niet naar Bermuda zouden gaan en gelijk zouden afbuigen naar de Azoren en ja, dan zijn ze voorlopig nog wel even 'out of reach'. Weinig zinvol om iedere dag op die app te gaan zitten staren.
Maar goed, vanavond had ik dus opeens de ingeving om dat wel te doen en wat schetst mijn verbazing: ik krijg de Wylde Swan in beeld!

letterlijk midden op de Atlantische Oceaan
 contact! 
flink inzoomen dan krijg je de Azoren "in zicht"

Mid Ocean Swim!

Vanochtend op Facebook van Masterskip een stukje over de Mid Ocean Swim.
Leanne schreef er al over in haar sailmail, maar wat is dat gaaf zeg! Ik weet niet of ik zou durven.


MID OCEAN SWIM! Blog van Fabian
Maandag 23 maart, 12:17. Vol enthousiasme stormde Merel (onze biologiedocent) de pantry binnen: “Jongens, ik heb iets super vets, maar jullie moeten wel snel zijn! Het weer en de zee zijn nu super rustig dus we kunnen een midoceanswim doen!” De lunch werd aan de kant geschoven en met z’n allen stormden we naar beneden om onze zwembroeken en bikini’s aan te trekken. 2 minuten later sprongen we in de Atlantische oceaan ergens tussen Sint Maarten en de Azoren. Om precies te zijn: 28’28 N 50’52W. Wat een geweldige ervaring!! Zwemmen met meer dan 5 kilometer water onder je! Volgens mij zijn er niet veel mensen die kunnen zeggen midden in de Atlantische oceaan gezwommen te hebben. Het water was ongelooflijk helder. Je kon zelfs je eigen voeten zien. Verder was het schip en heel veel blauw zichtbaar. Een half uurtje later werd de bel drie keer geluid en was het geweldige avontuur weer afgelopen. Met z’n allen konden we weer iets van onze bucketlist afstrepen!
Fabian de Vries,
Trainee reis D

zaterdag 28 maart 2015

Wat een ontzettend leuk stuk op de website van een zeer enthousiaste sponsor!

Ad Spek Jachtbouw sponsort Masterskip deelname Leanne van Dam

20-03-2015






Leanne van Dam wordt gesponsord door Ad Spek Jachtbouw. Ze vaart in 7 weken terug van St Maarten naar Nederland, een enorm leerzame trip.

Een wereld van navigatie en sterren. Een wereld van krachten, wind, hoge golven en felle zon afgewisseld door donkere buien. Een wereld van oceaanleven en vulkanische eilanden. Een wereld waar dag en nacht wordt samengewerkt om het schip te laten zeilen. Waar een echte kapitein, kok, machinist, stuurman en docent aan het werk zijn.

Masterskip Wylde Swan

Masterskip Wylde Swan gelooft in uitdagend en avontuurlijk onderwijs. In leerlingen de kans geven om zich in het kader van scholing ook buiten het klaslokaal te ontwikkelen.

Masterskip neemt daarom jongeren vanaf 15 jaar in de pre-eindexamenklassen van havo en wvo met belangstelling voor exacte vakken, techniek en wetenschap mee op educatieve reizen. De expedities, de reisbestemmingen, de natuurwetenschappelijke omgeving en het leven aan boord bieden talloze aanknopingspunten voor een onvergetelijke leerervaring.

Aan boord volgen de leerlingen het ondewijsprogramma van het Masterksip. Het lesprogramma bestaat uit theoretische lessen die worden gecombineerd met inspirerende ervaringen uit de praktijk van het schip. Navigatie, meteorologie, motorkennis en stromingsleer sluiten naadloos aan bij vakken als wis- en natuurkunde, techniek en wereldoriëntatie.

Gekwalificeerde docenten dragen zorg voor de kwaliteit en diepgang van de lessen. Met een ratio van 1 docent op 6 leerlingen hebben we veel aandacht voor de individuele leerling en houden we zorgvuldig in de gaten dat het reguliere schoolwerk niet in het geding komt. Leerlingen lopen tijdens een reis met Masterskip dus geen achterstanden op!

Meer info over Masterskip: www.masterskip-wyldeswan.com

Wylde SwanWylde Swan


Lees haar blog 








vrijdag 27 maart 2015

Geen Bermuda

Leanne schreef het duidelijk: we gaan niet naar Bermuda. Vandaag onze vrienden aldaar gemaild dat het spandoek helaas de vuilnisbak in mag. Jammer, had toch wel erg leuk geweest als ze elkaar hadden kunnen zien.

donderdag 26 maart 2015

Sailmail 3 van Leanne

Jaha daar is tie dan toch! Sailmail van Leanne!


Hoi allemaal, ik leef nog steeds!! Bedankt voor jullie sailmail!! Ik
zal eerst al jullie vragen beantwoorden en dan een soort van
weekoverzicht geven. Het viel best wel mee met de hoeveelheid wind die
we tot nu toe hebben gehad, helaas. Ik draag nog steeds korte broeken en
loop nog lekker in m’n t-shirtje. De boot schommelt nu veel minder dan
in Simpson Bay. Ik heb ook al een paar keer aan het roer gestaan, het
voelt wel machtig als jij het schip bestuurt. Tijdens de wachten moet je
elk uur het logboek invullen, dus waar je bent, hoe hard we gaan, welke
zeilen er op zijn, enz. Ook moet je het dek checken en zorgen dat alles
netjes is opgeruimd, en dan eens in de 2 uur de engineroom checken.
Iedereen moet wachtlopen. Mijn stage van vorige week is nu afgelopen, ik
heb als 2nd mate kaarten gecorrigeerd en een voyage planning gemaakt,
ook ging ik met Jeroen zonnetje schieten, dus coordinaten bepalen dmv de
zon. Nu loop ik stage met de deckhands, basically moeten we alle klusjes
aan boord doen, zoals ontroesten, verven, alles opruimen. Ook ben ik
zaterdag de mast ingeklommen, ik ging samen met Victor, deckhand,
checken hoeveel en wat er gerepareerd moest worden. Het was best
spannend, maar ook super vet, want we gingen precies met de
zonsondergang omhoog, dus wij konden de zon nog zien, terwijl iedereen
op het dek dat niet meer kon. Als je tot 12 uur wachtloopt, ga je als je
wilt van te voren heel even slapen, maar we staan pas om 7.30 op. Zodra
het eten klaar is, wordt er 2 keer gebeld, dan gaat iedereen eten, vaak
nemen mensen eten mee voor degenen die dan wacht hebben op het
achterdek. Het eten is nog steeds heel lekker! En ik heb het recept om
lekker brood te maken! Eens in de week mag ik wassen, dus ja ik heb mn
onderbroeken al gewassen. Ik heb afgelopen week 2 toetsen gemaakt,
wiskunde B en D. Na afloop heb ik ze met Lotte, wiskundedocente,
besproken, zij heeft ook op ’t Visser gezeten en ik heb ze goed gemaakt!
Fijn dat opa en oma weer terug zijn! Balen van Maartje’s blessure! En
stom dat ze nog steeds niet weten wat er aan de hand is.. Wel lekker
rustig voor jullie, zonder al die sporten! Feliciteer opa, Carolie en
Nicolette van mij!! We gaan niet naar Bermuda, helaas, had me leuk
geleken om Dylan en Tamsin gedag te zeggen! Het is inderdaad raar om
niet constant bezig te zijn met appen/fb-en! Maar ik heb er totaal geen
last van, heerlijk rustig om me daar geen zorgen om te maken! Maty, hoe
gaat je toetsweek? Het viel best mee hoe vies het was van die tuna,
afgelopen vrijdag hebben we nog twee vissen gevangen. De eerste was een
Marlin, heel mooi en super blauw, maar dat is een bedreigde diersoort,
dus die hebben we teruggegooid in de osjaan. En in de middag vingen we
een Mai-Mai gevangen, die mochten we wel houden, ook mooi en die was ook
heerlijk om te eten! Op vrijdagochtend werden we om 5.30 wakker gemaakt
voor de zonsverduistering, verduistert was ie zeker, want er zaten
wolken voor… De dag daarvoor had Lu, natuurkundeleraar, een centrale les
gegeven over het heelal en verduisteringen. Andere lessen gingen over de
vissen die we hadden gevangen, traumagevallen en over het bouwen van een
boot. Gisteren kwam Merel opeens aan tijdens de lunch dat er iets
mogelijk was, zolang we het snel deden. We mochten zwemmen in het midden
van de fucking oceaan!! Het was super cool, het water was nog steeds
mooi blauw, ik heb ook nog van de boegspriet afgesprongen, best hoog als
je daar staat! Met school gaat het best goed, ik loop nog steeds bij met
de planning. We hebben al twee keer een oefening gehad van hoe en wat je
moet doen met een noodgeval, maar vrijdagnacht ging het echte alarm
plots af, ik schrok me kapot en sprong meteen uit bed. Gelukkig was het
per ongeluk af gegaan. Zaterdag hadden Eva en ik samen een feestje
georganiseerd, we hadden het middendek versierd en het was heel
gezellig, iedereen was verkleed! Lazy Sunday was weer heel relaxt, ei en
spek als ontbijt, pannenkoeken als lunch en pizza als avondeten. Ik mag
niet meer dan een a4-tje schrijven, dus ik moet hier stoppen. Tot
volgende week, waarschijnlijk komen we pas volgende week aan op de
Azoren. Kunnen jullie trouwens als er nog ruimte is, de stand van de VOR
doorgeven? Have fun in Nederland en liefs, Leanne!

woensdag 25 maart 2015

Woensdag

Het is vandaag woensdag en dat zou betekenen sailmail van Leanne............
Meerdere keren wordt er vandaag aan me gevraagd of er al mail is, mail wel, maar niet van Leanne. Helaas, want uiteraard zijn we benieuwd naar haar verhalen. Uit het eerste bericht van de captain maakten wij op dat ze het tropische weer allang achter zich hadden gelaten en dat ze ook al flink wat wind hebben gehad, maar Leanne repte daar helemaal niet over in haar vorige mail. Misschien al weer vergeten door alles wat ze beleven aan boord? Of was dat een korte depressie en hebben ze nu alweer beter weer? Zoals de stuurman schreef: je kunt je eigen weer beïnvloeden, door keuzes te maken voor een bepaalde koers. Benieuwd of ze die vraag nu gaat beantwoorden. En al onze andere vragen natuurlijk. Gaan ze nu wel of niet naar Bermuda? Aan de koers te zien denken wij dat ze al eerder afgebogen zijn. Via de Facebook berichten van de Wylde Swan en Masterskip blijven we gedurende de week wel een beetje op de hoogte, maar verder blijft het toch gissen.
Wel vreemd om in deze tijd waarin we nu leven, waarin alles en iedereen constant online is, om dan net als vroeger te moeten wachten op een bericht en dat het bericht dan eigenlijk alweer achter de feiten aanloopt.

maandag 23 maart 2015

Lazy Sunday en Party Party Party

Die zondag is wel heel relaxt.  En een party midden op zee, vast leuker dan een gewoon schoolfeest.


LAZY SUNDAY!
De dag waar iedereen toch wel een beetje naar uit kijkt de hele week. Geen zelfstudie, centrale les of stage, maar lekker pingpongen, ja dat kan ook gewoon op een schip, film kijken en chillen op het dek en in de mainhold. Vanochtend was het voor iedereen toch wel een beetje lastig om uit zijn bed te komen, na de super fantastische Wylde Swan Carnaval Party van gisteravond.
Om 8 uur was het zo ver iedereen stond in de raarste outfit op het maindeck, die door Leanne en mij helemaal versierd was met knipperlichtjes en discolichten. Er was een playlist gemaakt met de meest gekke en leukste carnavals- en feestliedjes. Kortom alle ingrediënten voor een top feest! En dat werd het, iedereen hakte, sprong, swingde en ging los op de muziek. Het is wel echt dansen 2.0 want je moet ook nog je evenwicht bewaren en uitkijken voor alle saftyline’s, lijnen die zijn gespannen voor als het weer ruiger word en je, je daar aan kunt vasthouden of aan kunt haken met je tuigje. Maar die paar blauwe plekken die iedereen nu heeft waren het zeker waard! Allen het idee al dat je midden op de oceaan kei hard staat te feesten is al geweldig!
Eva Severijnen,
Trainee reis D

Position update, 23-03-2015

Position: 29° 15' N 51° 35' W
COG: 060                                                                             

Ocean Navigation

OCEAN NAVIGATION
Photo made by Tall Ship 'Eye of the Wind', 2013, North Atlantic 
We have many means of getting weather forecast. On the Swan we use mainly grib-files, because they give a nice overview and make planning easy. But these grib-files are computer generated and should also be used with care. With the MF/HF we can receive weather fax. On the Inmarsat-C we will receive ECG (Enhanced Group Calls) with weather forecasts. Unfortunately these are quite cryptic and much harder to interpret. But the combination of all these systems is the way to go.
Nice news is that Herb Hilgenberg, a senior weather router from Canada) is looking over our shoulders. He has been in contact with the Swan Fan Makkum and has routed several Dutch tall-ships over the ocean. We will be in contact with Herb on a regular bases, so we can discuss the route we intend to sail.
Winter North Atlantic is weather wise really interesting. From North American mainland there are depressions continuously rolling towards Europe, some of them have severe gale force winds in them. But with cunning planning, a comfortable and fast crossing to the Azores can be made.

zaterdag 21 maart 2015

Blog van Trainee Christy

SHARING IS CARING - blog van Christy
We zitten inmiddels 9 dagen op zee. Je merkt wel dat het weer heel snel veranderd midden op de oceaan. Het ene moment prachtig zonnig en warm weer, het volgende moment harde wind en donkere wolken. Vanochtend hebben we een poging gedaan om de zonsverduistering te bekijken, maar helaas door de vele wolken was er niet veel te zien. Voordat de zelfstudie begon hebben we een bedreigde vis gevangen en weer terug de zee in gegooid. Een hele lange neus, blauwe zebra strepen en een super mooie staart. En later op de dag, jahoor, nog een vis! Een gele met mooie zwarte stippen. Die gaan we later deze week opeten, verser kan niet! Eigenlijk hebben we meer vissen gevangen. In de gele vis zat een barracuda en in de barracuda zaten nog 3 kleine visjes. Dit paste goed bij de centrale les over de voedselketen. Iedereen is ook met elkaar aan het praten of dingen aan het regelen. Nooit gedacht dat ik “samen zou wonen” met m’n docenten en dat het zo gezellig zou zijn. Ohja, broodje pindakaas is hier een rage. We hebben rond de 30 potten aan boord. Het ene moment vliegt de waterkoker door de pantry, het andere moment de borden door de keuken. Iedereen helpt elkaar, want tja, sharing is caring!
Christy van den Brink,
Trainee reis D 2014-2015

Wylde Fish!

WYLDE FISH!
Friday 20 March will go in the books as an epic fishing / sailing day, in the morning at watch handover I heard the fishing rod make a “wzzzz” “wzzzzz”, but that could also be seaweed. But then “wzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz”! The fish took a big run with the lure. This is something big! Taylor got the rod from the holder and started cranking the reel. This fish wasn’t going to give up like a Tuna usually does after a few minutes. I took the wheel and sailed the swan dead down wind. After about 15 minutes of battle we got sight of the fish. The tail fluke was awkward, much bigger then any other fish I have seen hooked, I had never seen it before. And then I saw the bill, whoa! It was a Marlin! Something I would never even think about of catching.
Taylor did well, he kept the line tight, and we where able to get the tired fish alongside the Swan. We opened the bulwark door and then Francesco took a pair of socks as gloves and was able to get the fish on board. 
Now if you have never seen a life Blue Marlin, your jaw will drop open, it’s an extraordinary beautiful fish, very sleek, very strong and build for hunting other fish. When Francesco sat on top of the fish so Taylor could unhook the fish, the Blue Marlin fought for it’s life, and when it flipped, Francesco flipped with the Blue Marlin, impossible to keep such a strong fish still. I would guess it weighed about 15 kilo’s. We decided that this “youngster” had at least another day to live, we took plenty pictures and films and then she went back to the sea This was a juvenile Blue Marlin, But we will never know, it was only 3 minutes on deck.
Then in the afternoon, another ‘wzzzzzzzzz’. We hauled in a beautiful female Mahi mahi! Merel and Francesco did a complete section on the Mahi mahi, together with all the trainees. All the organs where dissected and examined. There was a fish inside the Mahi mahi, and this fish had also eaten a smaller fish, which was still inside it. A beautiful example of the food chain! 
The Mahi mahi will be in the pan tonight, and we will all enjoy it!
Position: 27 ° 30’ N 54 ° 35’ W
COG: 140
Wind: ENE, 10 knots
Jeroen

vrijdag 20 maart 2015

Blog van trainee Britte

Tussen de regels door lezen wij dat het geen Bermuda gaat worden..............
Hebben ze nu gunstige wind? Willen ze slecht weer vooruit blijven? Een hoop vragen komen boven, het antwoord horen we vast later wel.


BLOG VAN BRITTE - 18 maart 2015, het is inmiddels al 10 dagen geleden dat we in het vliegtuig stapten, op weg naar St. Maarten. Het is inmiddels ook al 7 dagen geleden dat we het anker binnen hebben gehaald en het ruime sop hebben gekozen voor de Azoren!
Nu we al een tijdje op zee zitten is iedereen wel van zijn zeeziekte af, maar 1 ding blijft: het is best wel lastig om van de ene kant van het schip naar de andere kant te komen zonder: minimaal 6 keer tegen muren aan te lopen, 5 keer bijna te vallen, over een touw te struikelen, bijna van de trap af te vallen, 11 keer de safety lines vast te moeten grijpen en tegen 7 mensen aan te botsen, want ja, het schommelt hier best wel. Oh, vergeet het opvangen van de kopjes en borden niet, dat is hier ook nog wel een dingetje… Maar al die blauwe plekken neem ik allemaal voor lief want het is hier echt prachtig! De zee, het weer, de zonsondergang, de sterren… eigenlijk gewoon alles.
Nog een dag of 10 voordat er weer land in zicht is en nog 37 dagen tot we in Rotterdam aankomen, 37 dagen waarvan ik zeker weet dat ze tot de beste van mijn leven gaan behoren!
Brigitte Pruijt, Trainee reis D

donderdag 19 maart 2015

Waar op de kaart?

Leuk die posities maar waar op de kaart zitten ze dan precies?

Google maps kent de coördinaten niet, maar je blijkt ze op Marine Traffic in te kunnen geven. Dat hadden we nog niet ontdekt, wel dat als je op Marine Traffic via het schip zoekt, dat ze al een paar dagen 'out of reach' zijn.

Links onder in beeld nog net de British Virgin Islands en schuin boven de positie Bermuda.

We zijn benieuwd of ze Bermuda aandoen of eerder afbuigen naar het oosten.

Onze vrienden op Bermuda hebben het spandoek al klaar, just in case.

Position Update, 19-03-2015

DAILY UPDATE
Position: 29°33' N 59°00' W

Speed: 7 knots
COG: 101
Wind: NW 15 knots
The shorts and t-shirts have been put away. It's time for sailing gear and other warm clothes on deck and only in the bunks everybody still dreams about coconuts, beaches, and hammocks between the trees,
Everything is fine on the North Atlantic!
Jeroen - Captain

woensdag 18 maart 2015

Sailmail 2 van Leanne

Het is woensdag, ik zit achter de computer, de mailbox staat open en jawel, pling!
Sailmail van Leanne! Zo te lezen hoeven we ons geen zorgen te maken!

Hee, ik leef nog! :)
Het is inderdaad super leuk aan boord! Woensdagavond zijn we vertrokken. Woensdagochtend zijn we langs de internationale school op St. Maarten geweest (hij heet CIA). We liepen in groepjes van 5 mee met leerlingen van die school. Ik was met een 11 grader, dus volgend jaar wordt ze senior. Als eerste vak hadden we business and management en daarna gym, dat was zwaar, want het was buiten in de brandende zon. Het was heel leuk want die school is heel divers, veel mensen van het eiland zelf, maar ook van over de rest van de wereld. In de middag hadden we weer zelfstudie en hebben we natuurlijk gezwommen! Toen in de avond, het was dus al donker, vertrokken we! Best wel spannend!! Eerst op de motor en toen we voorbij de boten waren, gingen we zeilen heisen! We waren aan het zeilen! Omdat het al laat was moesten we al naar bed voordat we geen land meer zagen. De volgende ochtend was er alleen maar zee om ons heen, heel apart! Ik wist niet wat ik moest verwachten en ik dacht dat het op een gegeven moment wel zou gaan vervelen, maar tot nu toe is dat nog niet gebeurd!! Elke dag is het anders, de golven, de kleur van de zee en de lucht! Het programma ziet er zes dagen van de week hetzelfde uit, van maandag tot en met zaterdag. Rond 7.30 uur opstaan, 8 uur ontbijten, van 9 tot 12 zelfstudie en dan lunch. Daarna happy hour en dan een centrale les van een uur. Vanaf 16.00 uur zijn er wachten die gelopen moeten worden tot 12 uur. En dan is er Lazy Sunday! Speciaal voor mij want mijn bijnaam is Lazy Leanne, niet omdat ik lui ben, maar door een alliteratiespel. Merel, toetscoordinator, en ik hebben afgesproken dat een toetsweek niet werkt, aangezien het heel vermoeiend is en omdat het de eerste paar dagen wennen is. We hebben dus afgesproken dat ik elke zaterdag twee toetsen maak, waardoor we het verspreiden. Het is anders gewoon niet haalbaar. We hebben natuurlijk afgesproken dat ik geen fraude pleeg, pittig lastig om dat wel te doen, vanwege het weinig internet enzo. Ik heb al een toets gemaakt en dat ging goed, beetje lastig met dat schommelen. Ik heb al vier keer de wc’s moeten schoonmaken, inderdaad karma… Ik word er nog eens goed in. Het slapen in een kooi is best prima, hij is best ruim. Wij hellen nu naar stuurboord dus dan rol ik uit mijn kooi, maar gelukkig zit er zo’n netding voor. Mijn spullen passen inderdaad, het is maar een kleine teringzooi in mijn kist, maar ach. Ik ben een van de weinigen die zich aan de paklijst heeft gehouden, heel veel mensen hebben extra shirts enzo mee. Cool dat Aquilla en ik op de voorkant staan, ik ben benieuwd wat ze heeft geschreven over ons! Waarschijnlijk gaan we niet langs Bermuda, omdat het niet uitkomt en omvaren is. Ik weet niet of jullie mij kunnen tracks, maar we zijn nu rechtsonder Bermuda, ongeveer 1/3 afstand (St. Maarten-Bermuda) van Bermuda. Ik zal een beetje samenvatten wat we de afgelopen dagen hebben gedaan. Het is nu trouwens dinsdag 17 maart. Donderdag was iedereen kotsmisselijk en zeeziek, behalve ik!! en nog 2 andere trainees. Best wel fijn, haha! Van zelfstudie kwam toen niet zoveel. Zaterdag hebben we een tonijn gevangen, het was een yellow finned en hij smaakte vet lekker!! We hebben hem ontleed en vonden stukjes plastic in zijn maag. Over plastic gesproken de twee van de Ocean Clean Up hebben een centrale les gegeven over de plastic gyres. Andere lessen gingen over chemische onderdelen van plastic soep, basics zeilen, voedselkringen, voyage planning en nog meer leuke dingen! Lazy Sunday mochten we uitslapen en kregen we pannenkoeken als ontbijt, lekker! En pizza in de avond, halleluja. Ik heb samen met Elise, crew, en Lara en Eva, trainees een ‘hengel’ gemaakt, nog niks mee gevangen…  Gisteren zagen we een heel groot vrachtschip op 2 nm afstand, super groot. Vandaag zagen we een pilot whale zwemmen, hij zwom onder het oppervlak en je kon een hele groot vlek zien mee surfen op golven! Het zag er super vet uit! Anderen hadden waarschijnlijk een dolfijn gezien!
We gaan nu stages lopen, ik ben 2nd mate, dat is bij Ruth. Zij focust vooral op navigeren, we hebben gister kaarten gecorrigeerd en vandaag hebben we in de navigatie room een voyage planning gemaakt, we moesten kijken naar welke kaarten we nodig hebben en waar je de wal moet vertellen dat je er bent. Er is ook een wachtschema gemaakt, in groepjes moeten we twee uur per avond wacht houden op het achterdek. Daarbij moeten we het logboek invullen, deckcheck en engineroomcheck doen. Je kan ook heeeeeeel veeeel sterren zien, zoveel heb je er nog nooit gezien!! Ook kan je vaak Jupiter, Mars en Venus zien! Het is ook heel gezellig om met z’n allen te chillen op het achterdek, liggen op de fat boys, muziek maken en kletsen. Maartje: wat stom dat ze het nog steeds niet weten!! Chill van latijn!! Eerste opdracht uit je boek was vouw dit blaadje zo vaak mogelijk. Leuke opdrachten Maart! Wauwie een gevecht, haha 1E is gewoon stom. Wat bedoelen jullie met kerrvens? Nog heel veel succes met jullie toetsweek!!
Love you!! Veel plezier nog in Nederland!

Van de scheepsarts

BLOG VAN DE SCHEEPSARTS - Flashback
De medische wereld is druk. Nooit staat de tijd stil. Alles moest eigenlijk gisteren al klaar zijn. Mails beantwoord je bij voorkeur binnen een paar uur, ook ’s avonds en in het weekend. Als scheepsarts meezeilen op de Wylde Swan was dus ook voor mij een spannend vooruitzicht. Zeilen had ik al veel vaker gedaan. Maar om twee keer ruim twee weken vrijwel volledig te zijn afgesloten van de rest van de wereld was voor mij nieuw. Geen mails, geen whatsapps, geen telefoongesprekken.
Op het moment dat ik dit schrijf zitten we ruim zes dagen op zee en hebben we ruim 750 zeemijl afgelegd (x1,852 = aantal km). Ik heb alle verplichtingen nog geen moment gemist. De tijd lijkt stil te staan. Overal waar je kijkt is water. De wereld beperkt zich tot de grootte van het schip. Niet alleen de trainees maar ook ik leer iedere dag: over het schip, de machinekamer, de sterren, het schoonmaken van zelf gevangen tonijn. Tijdens de wachten ’s nachts zie je de hemel van horizon tot horizon, helder zoals ik die nog nooit had gezien. Tijdens zo’n wacht heb ik een vliegende vis die aan boord was gesprongen net op tijd terug weten te gooien, dus het eerste leven is gered. Op medisch gebied is het verder gelukkig rustig en dat willen we graag zo houden.
Haast hebben of jezelf druk maken heeft hier geen enkele zin en niemand doet het dan ook. Zo kan het dus ook. Laat dit nog maar even duren.
Aye!
Jeroen Huybregts


Van de stuurman

Het volgende bericht klinkt een stuk geruststellender voor achterblijvende ouders.


INVLOED - Blog van de stuurman
Als schipper op de Waddenzee ben ik gewend om me aan te passen aan de omstandigheden die je tegenkomt. Helemaal omdat ik in de zomervakantie een veerdienst tussen de waddeneilanden onderhoud. Weer of geen weer, we proberen zo lang mogelijk het veer in de vaart te houden.
Bij de oceaan oversteek die we nu doen krijgen de meteorologische omstandigheden een hele nieuwe dimensie. Want nu heb je er wel invloed op. Door een meer noordelijke of zuidelijke koers te kiezen krijgen we te maken met andere omstandigheden. Met behulp van de gribfiles puzzelen de kapitein, de tweede stuur en ik een route. Elke 12 uur nieuwe informatie binnenhalen, en dan bedenken we mogelijke scenario's. Ieder heeft zo zijn eigen overweging voor een route. Regelmatig overleggen we en trekken gezamenlijk een plan.
Dat voegt een bijzondere dimensie toe, je hebt namelijk invloed op je eigen weer. Die invloed maakt het niet makkelijker. Als je een onhandige keuze maakt dan kan je tegenwind krijgen, of nog vervelender meer wind dan leuk is. Maar als we goed kiezen, dan kunnen we zoveel mogelijk zeilen met een mooie wind.
Tsjerk Hesling Hoekstra - Chief Mate

zondag 15 maart 2015

Position Report van de Wylde Swan, 15-03-2015

Na het vertrek vanaf Sint Maarten afgelopen woensdag was de Wylde Swan al vrij snel 'out of reach' op Marine Traffic. Eerst dachten we nog dat dat wel bijgewerkt zou worden, maar nee dus, zo werkt dat niet.
Je weet dat ze richting Bermuda varen en een paar dagen onderweg zullen zijn, maar wat ik me niet gerealiseerd had is dat Sint Maarten - Bermuda bijna 900 nautical miles varen is.
Gelukkig komt er vandaag een bericht binnen op Facebook. Hoewel......wil ik dit wel weten?

POSITION REPORT
UTC: 08:30
Position: 25.08N 66.12W
COG: 020
Wind: ESE, 8-10 knots
Saturday the 14th was a beautifull sail day, but with accompaning waves. In the morning when I was on watch we noticed a serious change in waves, and the wind started to increase. 20 to 25 knots constant. The sea was seriously disturbed, this happens when there is wind somewhere else, and the waves caused by this wind are noticed hundreds of miles away. The Swan showed how she could dance. And I would’t call it a walz but more like a samba from south America. Because we are still trying to sail northwards in order to get in to a depression so we are actually able to sail eastwards we where beating against the wind. The Swan ditched her bow a few times completley in the waves. Solid (blue) water rushed over the forecastle. And everybody was very excited. It’s something she does very well. It only lasted for a few hours and then the normal wave pattern came back. Still high waves, but much more in a normal rhythm. 
Jeroen - Captain


donderdag 12 maart 2015

Voorpagina nieuws

Vlak voor vertrek hadden Leanne en Aquilla een interview met het Leids Nieuwsblad. Vanmiddag werd ik in de lokale supermarkt al aangesproken dat Leanne met zooo'n foto en paginavullend bericht op de voorpagina stond. Geenszins overdreven bleek toen de krant ook bij ons op de deurmat lag.







Sailmail 1 van Leanne

1x per week mag er over en weer een mail verstuurd worden van/naar het schip. De trainee's versturen hun mail op dinsdag, de ouders doen dat op vrijdag.

We hadden er helemaal niet op gerekend dat we deze week meteen al een sailmail zouden krijgen, dus dat was een leuke verrassing in de mailbox vandaag.


Hoi allemaal, alles goed met jullie in het koude Nederland? Hier is het superduper tof!! Ik weet niet heel goed wat ik moet schrijven, aangezien ik vanmiddag al met jullie heb gepraat. Even by the way vandaag is het dinsdag. Zondag kwamen we rond half een op st. Maarten, ik zat in het vliegtuig naast twee Nederlanders, een jongen die de Wylde Swan kende en zelf ging varen op de Stad Amsterdam, een driemaster. Aan de andere kant zat iemand die voor zes maanden elke maand op en neer vloog naar Saba via st. Maarten. De steward kwam ook nog naar mij toe, nadat ik hem m’n paspoortje had gegeven, hij vond namelijk dat ik veel had gevlogen, haha. Vliegveld was super klein, drie bagagebanden en het was overvol toen de KLM aan was gekomen. Er konden maar 6 naar de boot omdat er bagage bij was. Ik was de 2e groep die meeging. Op de airport moesten we dus nog wachten, toen gingen we maar spelletjes doen, je maakt best snel vrienden! Het was trouwens nog een stukje lopen naar de ribs dus we liepen als banaantjes over de weg, vanwege onze bagage. Bij de boot gingen we zwemmen en vanaf het voordek slingeren. Daarna de zooi beneden opruimen en de bunks en hangmatten verdelen. We aten burrito’s. Volgende dag moesten we 6:30 opstaan, ik was al om 4:45 wakker, door de jetlag waarschijnlijk. ’s ochtends hadden we vers brood en pap. We kregen daarna een presentatie over regeltjes en planningen enzo. Daarna twee uur zelfstudie, dat was voor iedereen nog heel erg wennen, vanwege het rollen van de boot en omdat het natuurlijk de 1e keer was. Daarna happy hour, schoonmaken dus. Ik werd ingedeeld bij de belangrijkste klus aan boord, het schoonmaken van wc’s en douches, heerlijk! Lunch was wortel/gember/kokos/sinaasappel soep heel lekker!! Buiten eten is trouwens vet, een beetje de bergen en vliegtuigen die voorbij komen bekijken. Toen kregen we drie lessen over veiligheid, de zeilen en opruimen/schoonmaken. De crew is heel verschillend een aantal Nederlanders, een Spaanse, Engelsman, Schotse en een Italiaan, er zijn ook twee mensen van de Ocean Clean-Up, zij onderzoeken de zooi in de o-sjaan (mam!). Weer zwemmen en avondeten. We kregen rijst met groenteshit, volgens mij was het ratatouille. Vandaag weer 6:30 op. Ik werd gelukkig pas om zes uur wakker. Als ontbijt weer pap en brood, we moesten ook lunch maken. Toen 1 uurtje zelfstudie. Daarna gingen we naar het land. We gingen per groepje in een busje naar Philipsburg, we liggen trouwens in Simpson’s Bay. In Philipsburg rondgelopen, een kentekenplaat gekocht voor aan mijn muur en langs de supermarkt om voedsel in te slaan, vooral koekjes! Toen gingen we met 10 trainees smoothies drinken, heel lekker en prachtig uitzicht. Er lagen vier mega cruiseschepen, het viel btw best wel mee hoe druk het was. Toen hadden we ook internet! Daarna weer in een mini-busje met z’n 13-en. Lekker druk en warm… We kwamen bij de Mac, met heel slecht internet. Daarna naar het strand waar we spelletjes enzo gingen doen. Jongens tegen de meisjes, wij wonnen natuurlijk! Toen mocht je naar de boot toe zwemmen, ongeveer 300 meter vanaf het strand. Dat heb ik gedaan het viel eigenlijk best wel mee. Daarna voor het eerst even douchen, pittig onhandig! Met het rollen van het schip. Toen sailmail schrijven, dat moet je dan op de server (NAS) zetten (pap is wat voor jou). Lukt helaas vanaf de Ipad niet. Ik heb DS-file geprobeerd maar ze weten de accountnaam niet, balen. Vanavond aten we karbonade met gebakken aardappels en sla. En nu weer sailmail. Waarschijnlijk straks nog kaarten met de trainees en oh ja ik had net nog een gesprekje met Jeroen, de scheepsarts die ene van Schiphol. We hebben niet echt iets belangrijks besproken ofzo. Waarschijnlijk gaan we morgen naar de internationale school op St. Maarten. Dat was het denk ik voor deze keer. We gaan waarschijnlijk morgenavond of de dag daarna de zee op.
Heel veel kusjes vanaf de Wylde Swan,
Leanne

Wylde Swan zet koers naar Bermuda

Toen wij gisteren naar bed gingen lag de Wylde Swan nog in de baai bij Sint Maarten, maar vanochtend zien we op Marine Traffic dat ze vertrokken zijn.

Nu is het avontuur echt echt begonnen! En nog wel in het donker. Spannend! Gisterenavond rond 22uur (St. Maarten-tijd) heeft de Wylde Swan het anker gelicht en koers gezet naar Bermuda.





woensdag 11 maart 2015

Spannend!

Lezen we dat goed? Vertrekken ze al? Vanavond? In het donker?
Ja, er staat echt 'tonight' in het bericht.

THE CROSSING ALMOST STARTS
The weather looks good for the upcoming few days, maybe some squalls, but first northeasterly winds, then later more easterly, we will be heading on a northerly course towards Bermuda, and from (about 30 degrees north) there we will try to hitchhike on a depression towards the Azores. 
Trainees and crew are having their last dive, swing, or just a swim in the warm water of Simpson Bay. Tonight after we have done customs clearance, we say goodbye to St Martin and head for the wide ocean.
- Jeroen Peters




dinsdag 10 maart 2015

Jaloersmakende foto's

Wat hadden we maandag graag even iets willen horen van Leanne. Hoe zou ze de 1e nacht geslapen hebben? Hoe is de boot, hoe is de groep? De hele dag met mobiel rondgelopen, whatsapp, facebook, etc regelmatig gechecked, maar nee, we moeten onze nieuwsgierigheid nog even bedwingen.

Vanochtend bij het ontbijt een bericht op Facebook: yes!

NEW TRAINEES
The new trainees have arrived on board in St.Martin. Sunscreen is being applied to the pale skin to avoid sunburn. Everybody will have to get used to the movement of the ship. Nadine our ships-cook prepares a welcome dinner for the trainees and crew and it already smells really nice.
Tomorrow we are going to familiarise the trainees with the ship, explain all the do’s and don'ts and procedures. 
The Heineken regatta is today in Simpson Bay, and we are anchored close to the famous bridge to the Lagoon. It’s crazy busy with yachts which are participating in the race. Because we are picking up the trainees with the tender, we want to be as close to the airport as possible. So a clever anchor spot put us right in-between the business!
Jeroen - Captain



En vanmiddag opeens een whatsapp-sessie met Leanne. Zo te lezen hoeven we ons geen zorgen te maken en gaat het best goedkomen daar op dat schip. 

Hee ik heb internet!! Hoe is het in nl? 

We zijn nu in philipsburg, even aan het rondkijken daar, zitten nu aan een drankje.

De boot is super mooi van binnen! Ik slaap in een bunk en dat gaat prima en een beetje heen en weer aan het schommelen maar dat is wel leuk! Ik had wel wat last van jetlag waardoor ik eerste dag al om kwart voor vijf wakker was!

De groep klikt goed! 
We hebben nu 4 uurtjes school in totaal gedaan, het is nog even wennen maar het gaat best goed
De crew is ook heel aardig!!

Ik moest de eerste keer happy hour de wcs doen 😒 Gelukkig hoefde ik alleen de meisjes wc s te doen

Jaa super weertje! Het eten is nog lekkerder dan thuis!
En veel zwemmen en van boord slingeren met een touw 😊



zondag 8 maart 2015

Onderweg

Bij de gate (van Leanne via Snapchat)

























De moderne techniek staat voor niets: de vlucht is helemaal te volgen via Flightradar 24.


Ze schieten al aardig op.



Om 17.55 (onze tijd) een sms'je van Leanne:

Ik ben aangekomen, lekker warm hierzo! De landing was echt vet over het strand en het is heel kleinschalig allemaal :)

Nu maar hopen dat ze straks net zo enthousiast is over de boot en de groep!
We wachten de berichten met spanning af...............



Op naar Sint Maarten

Vanochtend om 5 uur ging de wekker. Op naar Schiphol, op naar Sint Maarten!

Om 6 uur werden we verwacht bij het meeting-point in de centrale hal van Schiphol. Al snel liep de een na de andere puber in een rode trui van Masterskip, werden er door ouders foto's gemaakt, de laatste goede raad meegegeven en na het maken van de groepsfoto ging het richting vertrekhal om in te checken. Eerst zorgen voor een boardingpass, afscheid nemen, nog een laatste knuffel en dan door naar de bagage drop-off. Thuis natuurlijk de tas gewogen, dus met 21 kilo was dat ruim onder het toegestane gewicht van 23 kilo. Het duurde even voordat iedereen ingecheckt was, maar uiteindelijk stond de hele groep rode truien klaar om door de douane te gaan. Nog een laatste keer zwaaien en weg waren ze! Op naar Sint Maarten, op naar het grote avontuur!








Laatste dag voor vertrek

Zaterdag was een drukke, nuttige en hele gezellige dag ter voorbereiding op het vertrek van Leanne.


Zeiloutfit (jack, shirt, laarzen, zonnebril en handschoenen) opgehaald bij sponsor Ad Spek Jachtbouw, waarvoor nogmaals enorm bedankt voor jullie bijdrage!






















Laatste boodschapjes gedaan, naar de kapper, tas inpakken 
en ook nog kijken bij hockeyteam MA2.

Het liefst had Leanne nog meegespeeld, maar met haar fanatisme leek ons dat niet zo verstandig, voor hetzelfde geld gaat ze weer door haar enkel (om maar iets recents te noemen). De meiden hebben, heel lief, een kado'tje voor haar, een schattige knuffel voorzien van een echte supporter-sjaal.












En alsof de dag nog niet druk genoeg was, stond bij thuiskomst de woonkamer vol met bezoek.
Heel erg leuk en gezellig dat zoveel familie en vrienden op de valreep op de surprise-'behouden vaart'-borrel konden komen! Leanne wordt ook nog eens verwend met kado'tjes, gelukkig had ze
nog wat ruimte in haar tas. Ook haar vriendinnen van school zijn er vanavond en zijn heel creatief geweest. Een fotoboekje en een kussensloop bedrukt met hun foto en een giga-hart.
Wat zal Leanne daar lekker op slapen, meiden!



Ook zus Maartje is creatief geweest, zij heeft een 49-dagen Doe-boek gemaakt. Iedere dag moet Leanne daar een (gekke) opdracht uitvoeren. En alsof Leanne met alle activiteiten aan boord nog niet genoeg te doen heeft, heeft vader Leandro een dagboek met 49 levensvragen gemaakt, filosofie is tenslotte onderdeel van haar eindexamenvak Grieks en waar kun je beter nadenken over een vraag of stelling als "voor niets gaat de zon op" dan op volle zee?




Al met al was het tegen twaalven toen het licht uit ging, doodmoe maar voldaan en geen tijd gehad om zenuwachtig te worden!